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    时间:2018-01-29
      将来的汽车将有多伶俐?具有百年汗青的汽车行业将被倾覆?在万物互联的时代,汽车正在成为继电脑、智妙手机之后的第三大联网终端,将来的汽车将不只仅是交通东西,更是一个挪动的数据核心和认知核心。与此同时,汽车财产的鸿沟也在被逐步打破,越来越多来自科技、互联网等行业的“新摸索者”涌入,谋求立异。3月23日,国际汽车行业峰会(International Auto Conference 2017)在日本东京举行,大会以”Car of the future”为主题,百度智能汽车事业部计谋总司理袁星博士受邀出席并带来一场出色的全英演讲,历来自特斯拉、谷歌、福特等巨头公司的与会者亮出“中国智造”的百度智能汽车生态结构和将来近景。  “人工智能的倾覆性堪比电能。”袁星博士指出,人工智能是百度智能汽车的焦点支撑。据他引见,人工智能、大数据以及云计较是百度三大奇特的合作劣势,在《麻省理工科技评论》(MIT Technology Review)评选出的2016年度“全球最伶俐的50家公司”中,百度位居第二位。在全球人工智能竞赛中,百度在多项范畴均占领绝对领先地位。在算法上,百度已达到全球最大规模的DNN(深层神经收集),支撑万亿参数。同时,百度还制造了全球前十大超等计较机Minwa,以及全球最大的分布式深度机械进修开源平台。深挚的手艺堆集为百度制造无人驾驶及智能汽车生态供给了保障。据悉,百度智能汽车是百度在汽车财产的主要计谋结构,专注于向汽车制造商、Tier1厂商、芯片厂商以及办事供给商等在内的合作伙伴供给主动驾驶处理方案、车联网处理方案、汽车大数据办事。   几乎所有涉足主动驾驶范畴的公司都不约而同地提出将在2020年实现主动驾驶,而从目前的成长趋向来看,这一方针即将在不远的未来照进现实。借助人工智能劣势,百度智能汽车的主动驾驶处理方案达到业内绝对领先,可供给包罗感知、秒速飞艇计划自定位和决策在内的使用级主动驾驶辅助软件办事。此中,高精地图是实现主动驾驶的环节地点。“百度具有中国最好的高精地图”,据袁星引见,依托百度世界领先的深度进修手艺,百度高精地图数据主动化处置程度已达到90%以上,能主动识别包交通标记、地面标记、车道线、信号灯等上百种方针,相对精度达0。1-0。2米,2017年将笼盖国内全程30万公里的高速公路。同时,依托多源感知数据处置、云办事核心和数据核心等形成的Learning Map平台,百度高精地图的数据能够实现分钟级的更新。  按照袁星在会上的展现,百度的自定位、情况感知、道路预测以及决策等主动驾驶环节手艺均十分成熟。此中,自定位手艺在路测中取得了很是好的结果,横向误差仅为20cm、纵向误差则为2米,秒速飞艇注册-秒速飞艇开户_技巧-秒速飞艇开奖完全能够满足L3主动驾驶在高速场景下的使用。而在方针检测这一范畴,按照算法评测平台KITTI材料显示,在主动驾驶场景方针检测国际评测中,百度目前外行人检测和自行车检测两项测试中排名第一,在车辆检测测试中排名第六。  袁星博士还引见了百度Road Hackers——百度主动驾驶开放平台。百度Road Rackers供给海量中国路情驾驶数据的开放、基于深度进修的主动驾驶算法的演示和主动驾驶算法基准测试评比。同时,百度作为中国最大地图采集车队的具有者,有着笼盖全国数百万公里、全数城市、各类路情、分歧驾驶者驾驶行为的海量数据。而且,由于采集丈量的先辈传感器和记实安装,这些数据极具研究价值,是深度进修主动驾驶算法锻炼和测试的宝库。秒速飞艇计划  除了鼎力推进主动驾驶处理方案的普及,百度智能驾驶事业群组还在车联网和汽车大数据办事方面,构成了丰硕的产物使用,为汽车用户供给愈加智能的人车交互体验,为车企供给精准靠得住的大数据阐发支撑。袁星在演讲中引见,百度的车联网处理方案将为车主搭建的更为完美的人车互联办事平台,带来愈加智能、平安的驾车体验,次要囊括了CarLife、MyCar、CoDriver以及MapAuto四种处理方案。此中,CarLife 是实现车机与手机智能互联的办事平台,能够将手机地图导航、文娱内容、车糊口办事等挪动场景无缝切换到车载场景上,用户能够轻松地操纵百度CarLife在驾车过程中接打德律风、听音乐、预定办事和利用百度地图的各类功能等。MyCar是集车主办事、车后办事和云计较数据的私有云办事平台,相当于为每一辆联网车辆装上“百度大脑”,为车供给个性化定制、平安办理的成熟处理方案。举个典型的例子,当炽烈炎炎,车主在打开车门的时候经常迎来一阵热浪,百度MyCar则能够智能地阐发车主的利用习惯和当前的形态,在车主惯常的用车时间到来以前,智能地启动汽车空调,包管车主进入车内的舒服感触感染。CoDriver则是以智能语音为人机交互体例,基于世界领先的语音手艺和天然言语处置手艺等制造的智能行车助手,让车主真正体验到“解放双手”的人车交互。MapAuto则是作为面向前装的智能出行处理方案,延续了手机百度地图劣势,深度融合车载场景,为车主供给平安靠得住的离在线地图办事。   同时,百度智能汽车事业部还推出了汽车大数据办事,通过海量大数据阐发研究,向车企供给精准营销、车辆设想、用户办事办理系统等决策的数据阐发支撑,协助车企研发出用户真正需要的产物和功能。  目前,百度智能汽车已与60余家OEM厂商展开合作,其处理方案设置装备摆设于200多款车型上。袁星认为,智能汽车将会成为智妙手机之后的下一个不成错失的挪动终端。百度智能汽车将秉持开放合作的立场,赋能汽车财产,努力成为推进中国汽车财产全面升级,加快主动驾驶实现量产的主要力量。